Собствениците на автомобили Lada в Русия все по-често сменят руската си марка с китайски автомобили. Това показва ново изследване на автоматизираната система за контрол SteadyControl, пише dialog.ua.
Според проучването, основните причини руските шофьори да преминат от Lada към китайски модели са:
- Желание за обновяване: Стремеж към по-нов и модерен автомобил.
- Простор и тип купе: Желание да притежават по-просторна кола или кросоувър.
- Надеждност: Смяна с цел шофиране на изправни и по-надеждни автомобили.
След налагането на икономическите санкции срещу Кремъл през 2022 г. заради инвазията в Украйна, на руския пазар останаха само местни и китайски производители. Руските автомобилни компании изпитват сериозни проблеми поради липса на комплектоващи части, квалифицирана работна ръка и общата икономическа криза.
Новите модели, които руските производители представят, често се оказват китайски аналози, като руските копия понякога са дори по-лоши от оригиналите, тъй като са "облекчени" (премахнато е част от оборудването).
Пример с "Москвич-8": Кросоувърът "Москвич-8", чиито продажби стартираха през 2025 г., всъщност е копие на китайския Sehol A5 Plus.
Кремъл представи модела като "възраждане на руския автопром", но той е напълно непопулярен. За четири седмици от началото на продажбите е продаден само един кросоувър "Москвич-8", чиято цена започва от 2,98 млн. рубли.
На фона на икономическата криза, общите продажби на нови автомобили в Русия намаляват. За периода януари-септември 2025 г. са продадени около 896 хиляди нови автомобила, което е с 22,4% по-малко спрямо същия период на 2024 г.
