Асфалт сменя паветата на „Дондуков”
София я чакат ударно строителство и ремонти за 500 млн. лева
София, България
20 Ноем. 2012, 03:43
18133 прочита
0 коментара
Ударно строителство и ремонти е планирала Столичната община за догодина. За това ще бъдат похарчени почти 500 млн. лв. Парите са по програми от ЕС, заеми и собствени средства. Всички те ще отидат за ремонти и строителство на пътища, детски градини, нови естакади, за разклонението на метрото до летището и до „Младост” 4, както и за ВиК проекти, съобщава в. “Монитор”.
„До две седмици ще се изготви карта, на базата на която ще вземем решение за последователността на строителството и ремонтирането на улиците и булевардите”, обясни кметът на София Йорданка Фандъкова вчера. До края на тази година трябва да приключи строителството на двете естакади при Телевизионната кула и на ъгъла на бул. „Ив. Евст. Гешов” и ул. „Св. Г. Софийски”. След това ще започне изграждането на кръстовищата на две нива - при Семинарията и на ъгъла на бул. „Ив. Евст. Гешов” и „България”. Целта е да не се затапва София<br />
<br />
Догодина ще започне и строителството на пробива на бул. „Царица Йоанна” в „Люлин”, който ще свързва комплекса със западната дъга на Околовръстното. Със заем от Европейската инвестиционна банка от 50 млн. евро и още толкова пари от бюджета на София ще бъдат ремонтирани 21 булеварди и улици през следващите 4 г. След броени месеци ще стартира и дълго чаканият ремонт на „Цариградско шосе”. Освен нови асфалт и мантинели, там ще бъдат обновени и мостовете. Ремонтът ще почне от входа на София и ще продължи до „Алея Яворов”. Очаква се този проект да глътне към 20 млн. лв.<br />
<br />
Планиран е и основен ремонт на булевардите „Ботевградско шосе”, „Дондуков”, „Монтевидео”, „Копенхаген”.<br />
Паветата на „Дондуков” ще бъдат сменени с асфалт. Бул. „Копенхаген” пък ще свърже догодина кв. „Дружба” 2 с „Цариградско шосе”, а след около 2 години ще стигне до „Младост” 3.<br />
<br />
Основен ремонт ще има и на бул. „Шипченски проход” от ул. „Иван Димитров” до бул. „Асен Николов”, а на следващ етап и до бул. „Христофор Колумб” в жк. „Дружба 1”. В списъка за обновяване са и пътен възел „Надежда” и бул. „Искърско шосе”. Ще бъдат ремонтирани и ул. „Тодор Каблешков” от бул. „Бъкстон” до бул. „Цар Борис III”, ул. „Богатица” в „Лозенец”.<br />
<br />
„Даваме си сметка, че всичко това ще затрудни движението в столицата, затова ще се стремим винаги да има алтернативен маршрут”, обясни Фандъкова. Преди време тя обясни, че предпочита да се строят нови улици и да се правят основни ремонти, отколкото да се пълнят дупки. Обаче София не може да се откаже напълно от кърпенето на улици. Затова отново близо 28 млн. лв. ще отидат за пълнене на дупки през 2013 г. В този случай най-важни ще са вътрешнокварталните улици.<br />
<br />
Освен с основните ремонти на шосета общината ще продължи и доизграждането на ВиК мрежата в София. Сега кметството изпълнява 6 проекта за 158 млн. лв по Оперативна програма „Околна среда”. Те ще бъдат завършени през 2014 г. Тогава се очаква да има цялостна канализация в кв. „Овча купел”, кв. „Горна баня” и Банкя. В напреднала фаза са проекти за канализация в „Надежда”, „Илиянци”, „Горубляне”, „Модерно предградие”, „Симеоново”, „Суходол”. В начален етап от изграждане на канализация са проектите за престижните квартали от Витошката яка – „Симеоново” и „Драгалевци”.<br />
<br />
През следващата година в столицата ще бъдат разкрити около 1400 места в детските градини. Нови забавачки ще отворят в районите „Надежда”, „Слатина”, „Оборище”, „Нови Искър”, „Панчарево”, „Витоша”. В тях ще има 750 места. Ще се разширяват детски градини в „Лозенец”, „Красно село”, „Искър”, Средец” и „Витоша”. В тях ще бъдат приети още 600 деца. „23 забавачки и 3 училища ще бъдат цялостно санирани догодина със средства от фонд „Козлодуй”, обясни зам.-кметът по строителството Ирина Савина. <br />
<br />
Булевард „Драган Цанков” ще бъде отворен до края на месеца. Той е разширен двойно и вече има 4 ленти за движение в частта при Националния стадион „Васил Левски”. Паважът е сменен с асфалт. Паветата ще бъдат складирани и ще се използват при ремонти и при обновяването на малки улички в центъра. По бул. „Драган Цанков” е изградена и нова канализация, тротоари и улично осветление.<br />
До края на ноември трябва да е готово кръстовището на две нива на булевардите „П. Яворов” и „Др. Цанков” - при тв кулата. След пускането на естакадата над 5 пъти ще се намали времето за престой в района. Сега шофьорите чакат 8 - 10 минути на кръстовището в пиковите часове. Благодарение на новото кръстовище там ще се преминава за 2 минути, а вредните емисии ще намалеят с до 20%. Цената на пътния ремонт и строежа на кръстовището на две нива е 26 млн. лева. Бул. „Драган Цанков” се обновява със спестени 2,5 млн. лв. от строителя на естакадата, похвалиха се от общината.<br />
<br />
Главният архитект на София Петър Диков съобщи, че оттегля проекта за нов път през Борисовата градина.<br />
Той трябваше да е пряко трасе между бъдещата естакада близо до Семинарията (на кръстовището на бул. „П. Яворов” и ул. „Стоян Михайловски”) и жк „Хладилника”. Според първоначалния план трябваше да се изгради нов булевард успоредно на „Никола Вапцаров”. По план трасето трябваше да е почти 2 км дълго. То тръгва от бул. „П. Яворов”, минава покрай София Ленд, излиза на старата жп линия на гара „Пионер” и покрай болница „Токуда” стига до бул. „Черни връх”. <br />
<br />
Проектът за нов път обаче стана причина за недоволство от страна на природозащитници, защото се предвиждаше отсичането на 168 дървета. „Няма да се прави пробив, а ще се минава по сегашното трасе”, обясни Диков пред портала Kmeta.bg. Изготвен е и нов вариант, който не засяга нито едно дърво. <br />
<br />
Предвижда се още естакадата да бъде максимално скъсена и ниска. Ще има и специална шумоизолираща стена. Тя ще бъде със зеленина, която трябва да компенсира скритата гледка към гората. „Протестираха хората, които живеят там, както и екоорганизации. След като направихме няколко срещи и обсъдихме въпроса, аз приех, че една голяма част от мотивите им са основателни”, обясни Диков. /БЛИЦ <br />
<br />
Последвайте ни
пе4ели с интернет по 2 цента на клик http://www.clixsense.com/?r=4815156&p=My_Account-Premium_Account
А кога ще асфалтирате с гладък асфалт в Центъра отсечката 5-те кьошета (големите) - бул. Прага до ул.Георги Софийски ??? До кога баш в Центъра ще седят тия павета, неравности и вдлъбнатини по които друса адски и човек може да си строши предният мост или шарнир ???
2 цента на клик http://www.clixsense.com/?4815156
До коментар [#2] от 5q Ами сигурно когато започнат най сетне всички да си плащат данък сгради,защото има много хора които от години не плащат.Ама се разхождат по улиците и искат ли искат от общината.
Доколкото си спомням, само преди няколко години асфалтираха Цариградско. Сега пак ли? А Бойко защо не отиде във Франция да им асфалтира Шан'з'Елизе, защото целият им е паваж? Как така богатите французи нямат пари за асфалт, а бедните българи имат? И тези заеми кой ще ги връща?
МАЛОУМНИЦИ------ Тези павета имат историческо значение!!!!!!!!! Защо не вземат да си асфалтират малоумните глави?????????????
КЪДЕ ОТИДОХА ПАВЕТАТА ОТ РЕМОНТИРАНИТЕ УЛИЦИ?!СИГУРНО ЩЕ БЪДАТ ПРОДАДЕНИ И ТЕЗИ!!ПАВАЖА Е НАЙ-ХУДАВАТА И ТРАЙНА НАСТИЛКА!!
Защо трябва да се махат паветата от Дондуков, като те са най-добри за автотранспорта. За къде ще се приготвят и за кого? Паветата не се разбиват и унищожават като асфалта! Това е голяма глупост. След като го асфалтират всяка година ще се кърпят дупки там. Не пипайте паветата, те най-добре поемат големия поток от коли и са най-издръжливи на голямото натоварване. Вижте как постоянно се преасфалтира пътищата като Цариградското щосе и разни други!! Голяма глупост ще е това и вероятно тези павета ще отидат за някой частен път към къща или вила!!
Албански ли ще бъде асфалта???? щото нашия неструва според ББ а обещанията трябва да се спазват за да има комисионни...На Фандъкова може да се вярва колкото и на всеки герберст готов да пази ББ ако трябва и с продажба на душата си..
На теб идиоте трябва да ти строшат главата с паве!!!
яжте на тиквата семките
Махат настилки, които работят и няма дупки за кърпене, за да може да излеят боклук отгоре и после да засядат коли в дупки в асфалта - пълна безсмислица!
NA KOGO SHTE GI PRODADETE ILI PODARITE?Ne samo francuzite,a germanci,awstrijci i dr. ot ES polzuwat paweta.Jawno sa "po-glupawi" ot nas..Kogato raboteshe kamennata kariera w Chernomorec-Burgasko,proizwejdahme i iznasjhme paweta za Awstrija i wlizashe dosta wluta w BG,no prez DEMOKRACIJATA JA PODARIHME na nasho drugarche,zaedno s wladajskata-Sofija.Nali razbirate kakwo se sluchi-"FALIRA".A awstrijcite bjaha ja oborudwali s posledna moda tehnika.Da ne kazwam kolko rabotni mesta sakratiha.No dejstwitelno BB podpisa da wnasjame albanski asfalt,shto li ni trjabwa BG,dajte da "prawime oborot" na sasedite,da ne ni se razsardjat.Nishto,che u nas bezraboticata e kosmicheska,"drugo si e wnosnoto" ta ako shte da e "albanski reotan".A DA NE GOWORIME,CHE ZIMATA,PAWETATA SA NAJ-STABILNATA NASTILKA I NE SE WLIJAE MNOGO OT SOL I LUGA.