Лука Паиш уточни, че на 12 декември 2016 година е направил оглед на жп линията в посока Варна и открил редица дефекти по релсите и механизмите за свързването им с траверсите. По думите му, на много места по дървените траверси е имало пукнатини, а част от тях са били в напреднал стадий на гниене.
Инженерът е направил и снимки на обследвания участък, включително и на мястото на самата катастрофа, които днес представи пред съда. Разпитът на Лука Паиш беше в качеството му на свидетел.
Съдия Румяна Райкова не пожела да чуе експертното му мнение за причината на катастрофата.
Следващото заседание по делото "Хитрино" е насрочено за десети май.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!
Абонирайте се за нас в Google News Showcase, за да следите най-важните новини от деня.
