Да започнем с най-краткото описание на начина на работа на EGR (система за рециркулация на изгорелите газове). Тя се основава на подаване на определено количество отработени газове към всмукателния колектор, за да се намали съдържанието на азотни оксиди (NOx) в газовете чрез намаляване на количеството кислород, необходимо за тяхното образуване.
EGR не влияе пряко на нищо друго. Тази система може да се открие във всеки съвременен двигател, който отговаря на екологичните стандарти Euro 4 и по-високи.
И всичко би било наред, но изгорелите газове неизбежно носят сажди със себе си във всмукателния тракт, които се отлага там, в резултат на което EGR клапанът един ден губи подвижност и се стига до задръстване.
В следствие на това има хора, които предпочитат да изключат напълно EGR, вярвайки, че по този начин всички проблеми на тази система могат да бъдат решени наведнъж.
Наистина ли е така и изключването на системата за рециркулация на отработените газове вреди ли на двигателя? Около тази тема са натрупани огромен брой погрешни схващания.
Кои митове са погрешни и кои са верни за изключването на EGR в колата прочетете в auto.blitz.bg
