Борисов с първа реакция на добрите новини от Лондон и Вашингтон за "Лукойл"

Двете западни столици издадоха лицензи за дейността на бургаската рафинерия - Лондон до февруари, а Вашингтон - до април

https://blitz.bg/mrejata/borisov-s-parva-reakciya-na-dobrite-novini-ot-london-i-vashington-za-lukoyl_news1118427.html Blitz.bg

Лидерът на ГЕРБ излезе със специален пост в профила си във Фейсбук, в който коментира решенията на властите във Великобритания и САЩ относно санкциите срещу руската компания "Лукойл", собственик на рафинерията в Бургас. 

По-рано стана известно, че двете западни столици са издали лицензи за дейността на бургаската рафинерия - Лондон до 14 февруари, а Вашингтон - до 29 април. 

Въпросната дерогация се оказа  разумен компромис от страна на Великобритания и очакван ход от САЩ — да се даде „време“ на България, за да не се предизвика енергиен шок.

Ето какво написа Борисов в профила си: 

Било каквото било - вече ще бъде, както беше!

Сутринта ви казах как! Благодаря и поздравления за целия екип на Министерския съвет, с който изработихме тези решения! Благодаря и за подкрепата на партиите от НС - ГЕРБ - СДС, ДПС - Ново начало, БСП - Обединена левица, ИТН!

 Какво се случи

  • Великобритания издаде временна лицензия (до 14 февруари 2026 г.) за дъщерните компании на Lukoil в България — Lukoil Bulgaria EOOD и Lukoil Neftochim Burgas AD — които управляват рафинерията в Бургас и веригата бензиностанции. Това лицензира банкови и търговски операции, за да продължат дейността им.

  • Съобщава се, че в САЩ Office of Foreign Assets Control (OFAC) е издал също подобна дерогация/лиценз, до 29 април 2026 година.

  • България прие законови промени и назначи специален управител (Румен Спецов) да поеме контрол над рафинерията и актива на Lukoil „временно“, като държавата се подготви за евентуален стоп на операции, ако санкциите влязат в действие пълноценно.  

 Защо става важно

  • Рафинерията в Бургас е ключов енергиен актив за България — голяма част от горивото за страната минава през нея. 

  • Ако санкциите бяха влезли в сила без дерогации, имаше реален риск от дезорганизация на доставките, банкови и търговски проблеми, неплащания, което може да доведе до повишение на цените или дефицит. 

  • От гледна точка на западните държави (САЩ и Великобритания) — те прилагат санкции срещу Lukoil като част от усилията да се намали финансирането на руската агресия (в частност войната в Украйна). Сега дерогациите са дадени с оглед на националния интерес на България (енергийна сигурност) и необходимостта да се избегне шок.

 Какви са рисковете и критиките

  • Дерогациите не означават, че санкциите са отменени — те са временни, условни и със срокове. Великобритания спомена лиценз до февруари 2026 г. само. Това означава, че ситуацията остава нестабилна и с потенциал за промяна.

  • Българският президент Румен Радев предупреди, че законодателните промени (да има специален управител с широки правомощия) „подкопават правовата държава“, могат да доведат до съдебни претенции срещу държавата.

  • От гледна точка на санкционната политика — ако приходите от тези компании стигат до Русия или до санкционирани структури, това ще нарушава целта на санкциите. Българското правителство заяви, че това е условие: да се гарантира, че няма пренос на средства към санкционирани лица или структури.

  • Има риск за инвеститорите и за бъдещото управление на актива — ако особеният управител трябва да продаде, възниква въпроса как и с какви гаранции ще стане това. Прозрачността е важна.

  • По-широкият геополитически контекст е сложен: санкциите срещу Русия се използват като инструмент, а необходимите дерогации показват, че енергийната инфраструктура прави политиката много по-сложна.

На база информацията:

  • Това е разумен компромис от страна на Великобритания и очакван ход от САЩ — да се даде „време“ на България, за да не се предизвика енергиен шок.

  • Българското правителство се показа принудено да действа много бързо, което означава, че опции за подготовка имаше, но се наложи да вземе мерки в последния момент.

  • В дългосрочен план обаче остава въпросът: Как ще се управлява този актив? Ще се гарантира ли, че приходите няма да текат към санкционирани лица? Как ще се осигури диверсификация на доставките, така че България да не бъде толкова зависима?

  • Също така този случай отпраща към по-широка тема: как държавите комбинират санкционна политика с реалната нужда от функционираща инфраструктура — често се оказва, че „централите“ на санкциите (САЩ/Великобритания) трябва да правят изключения заради геополитическите рискове.

Още по темата
Коментирай
5 Коментара
hitiyo
преди 2 месеца

А Крадев искаше да саботира това и да обрече държавата на липса на горива, защото сме зависими от тяхното гориво за съжаление

Откажи
Никола Йорданов
преди 2 месеца

Баце не е тъп, вдлъбнат е!

Откажи
ЗАЩО
преди 2 месеца

Защо пак господин Борисов взема отношение Къде и кой е премиера на БЪЛГАРИЯ

Откажи