Бай Ганьо си е Бай Ганьо! Срязаха предпазните мрежи край жп линията във Враца, часове след поставянето им Снимки

НК „Железопътна инфраструктура“ напомня, че предпазната ограда не е пречка, а средство за защита

https://blitz.bg/regioni/bay-ganyo-si-e-bay-ganyo-sryazaha-predpaznite-mrezhi-kray-zhp-liniyata-vav-vraca-chasove-sled-postavyaneto-im-snimki_news1128779.html Blitz.bg

Само часове след монтирането ѝ, предпазната ограда по железопътната линия във Враца, е умишлено срязана. 

След поредната трагедия на жп прелеза край КАТ, общността излезе с искания към Националната компания „Железопътна инфраструктура“.

Реакцията не закъсня. След свикана среща от кмета на Враца Калин Каменов, компанията и държавата взеха отношение. Така в първия работен ден на новата година, министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов и генералният директор на НКЖИ инж. Александър Вецков пристигнаха в града под Околчица.

Двамата инспектираха работата по вече започналото поставяне на предпазната телена ограда по жп линията и бяха категорични, че ще направят всичко по силите си да няма повече трагични случаи като последния от 3 декември 2025 г.

На 5 януари генералният директор на ДПНКЖИ заяви, че по обезопасяването на трасето се работи усилено и се очаква до 2 седмици да бъдат изградени двуметрови огради на всички опасни жп участъци във Враца.

Часове след поставянето ѝ обаче, част от нея бе срязана. Това противозаконно действие създава сериозен риск за живота и здравето на гражданите и подкопава усилията за осигуряване на безопасна и сигурна среда в района.

Още в четвъртък сутринта увреденият участък бе възстановен, а работата по изграждането на огражденията продължава по график, съобщи BulNews.

Какво трябва да се случи?

Врачани вече се чудят и маят какво още трябва да се случи, за да стресне българинът и той да се научи, че когато някой полага усилия да защити живота му, е редно и той да даде малко от себе си. В случая – просто да повърви няколко метра повече и да пресече там, където ще е безопасно за него.

Изглежда обаче каквито и сили и средства да вложат и общината, и държавата, Бай Ганьо си е Бай Ганьо и ще продължава да живее с мисълта, че някой му е длъжен, а за нещастията, които го сполетяват са виновни или кметът, или президентът.

НК „Железопътна инфраструктура“ напомня, че предпазната ограда не е пречка, а средство за защита. Тя има за цел да предотврати инциденти и да гарантира безопасността както на пешеходците, така и на железопътния трафик. Компанията ще продължи да полага всички необходими усилия за поддържане на нейната цялост и ефективност.

„Призоваваме всички граждани да пазят обществената и чуждата собственост и да проявяват отговорност – към собственото си здраве и към безопасността на останалите“, апелираха от НКЖИ.

Абонирайте се за нас в Google News Showcase, за да следите най-важните новини от деня.
Коментирай
1 Коментара
Хасан
преди 5 месеца

Какво общо има бай Ганьо с Азисовци, Фикита, Софита и други тем подобни мангусти, които вие близаджии постоянно величаете и рекламирате!?! Общото е, че още по бай Тошово време им бе позволено да излязат от гетата!

Откажи