Шест пъти и имало такова навлизане през миналата година на дронове на летищата на България. Шест пъти е била преустановявана работата в летището за по-дълъг или по-кратък период от време, но този път дрона беше доста по-голям и всъщност представляваше много по-сериозна заплаха. Това съобщи пред БНТ министърът на транспорта Гроздан Караджов.
Темата на гостуването на министър Караджов бе съмнителния дрон, който се появи на летище София. Какъв се оказа този дрон, в крайна сметка, попита Бойко Василев.
Преди всичко се надявам това да е последния дрон, който застрашава живота и здравето на хората, отговори Караджов.
Иначе, продължи той, прокуратурата и следствието са тези, които работят по установяване кой е неговия собственик най-вече, кой извършителя на това деяние, защото Наказателния кодекс е категоричен - това е престъпление.
Престъпление е да се навлиза с безпилотно летателно средство в така наречените ограничени зони, каквато ограничена зона е летище София.
Технологиите се развиват много бързо, господин Василев, каза още министърът на транспорта и продължи: и те дори по някой път изпреварват регулациите.
Важното е да не спираме да се адаптираме, затова и моята задача е да осигуря оттук нататък такива мерки, които да не допуснат втори път да се случи такъв инцидент.
Според транспортния министър няма европейско летище, което да е решило изцяло въпроса с незаконното влизане на дронове в на територията на летищата.
Той посочи, че един от проблемите у нас, е че в момента не е законно да бъде свален дрон, нито да бъде заглушена неговата честотата.
Вицепремиерът и транспортен министър Гроздан Караджов заяви още, че в железниците у нас се изливат огромни средства, но масово се краде.
„Краде се от всички, от кантонера, до директора, вероятно и до министъра”, каза той.
Министърт говори и за БДЖ, и за железопътната инфраструктура, като подчерта, че в тях са вложени милиарди, а резултатът се вижда от всички пътници.
Караджов заяви, че железниците трябва да са гръбнака на транспортната система и това е неговата амбиция. Министърът коментира, че графиците на влаковете трябва да са основа за графиците на другите видове транспорт.
8 служители на железниците са уволнени за преминаване на червен сигнал, откакто министърът е издал изрична забрана за това. Караджов обясни, че това е било масова практика. Железниците се разпадат, както и системата ѝ за сигурност, призна той.
