Първият частен железопътен оператор в България ще започне превоз на пътници с обновени влакове от Нидерландия. Композициите, които доскоро са били част от железопътния парк на страната, в момента преминават през ремонт и освежаване в Чехия, преди да пристигнат у нас, пише Телеграф.
Става дума за три мотриси от серията NS ICRm, които до неотдавна са се движили по железопътната мрежа на Нидерландия. Преди обновяването част от тях са били в лошо състояние, а по някои от вагоните е имало и графити. След извършените ремонти и ребрандиране върху композициите вече е поставено логото на новия оператор, което потвърждава, че са предназначени за България.
Временно решение до доставката на новите влакове
По първоначален план компанията трябва да получи и 15 нови влака, закупени от държавата. Освен това към новия превозвач се очаква да преминат над 800 служители от БДЖ.
До пристигането на новите композиции обаче първите пътници вероятно ще бъдат обслужвани именно от обновените нидерландски влакове.
Ще поеме около една четвърт от пазара
Частният оператор трябва да започне работа през декември и ще поеме приблизително 25% от железопътните превози в страната.
Компанията ще обслужва част от бързите и регионалните влакове по направленията Пловдив – Варна, Русе – Варна и Русе – Пловдив, както и редица пътнически линии в Северна и Южна България.
В същото време държавният превозвач БДЖ ще запази основния дял от пазара и ще продължи да обслужва около 75% от железопътния трафик. В неговите ръце ще останат международните, експресните и нощните влакове, включително по ключовите направления София – Варна и София – Бургас.
Навлизането на първия частен оператор бележи важна промяна за железопътния сектор в България, като целта е да се повиши качеството на услугите и да се засили конкуренцията в пътническите превози.
