„На 22 март 2022 г. стана ясно, че Главна дирекция “Национална полиция“ в МВР изпраща в прокуратурата материали от проверка на ТОЛ системата, ръководена от Агенция “Пътна инфраструктура“. Проверката е започнала през октомври 2021 година след сезиране, че служители и националното ТОЛ управление извършва неправомерни действия.“ Това заяви народният представител от БСП Манол Генов по време на парламентарен контрол в Народното събрание.

Той припомни, че още преди есента на 2020 г. като народен представител е алармирал многократно, че липсват публично огласени експертни и управленски обяснения „по каква причина според новия договор държавата се е ангажирала да плати на консорциум “Капш трафик солюшънс“ допълнително още 140 млн. лв. за “Проактивен мониторинг на системата и надграждане на функции“, с което става общоизвестно и скандално как първоначалната цена от 180 млн. драстично се вдига на 320 млн. лв.“

В тази връзка социалистът отправи въпрос към министъра на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов до каква степен е реализиран ангажиментът на фирмата да обучи специалисти да работят със системата и каква е изплатената сума за това. „Има ли действащ допуснат подизпълнител и ако има, той ползва ли достъп до данните в системата, при положение, че в титулярния договор такъв не е разрешен? Предвижда ли се промяна на договора в някоя от клаузите му, след разкритите от МВР обстоятелства за некоректно изпълнени договорни ангажименти на ангажирания изпълнител?“, попита още Манол Генов.

„Няма да ви е лесно, но вярвам, че няма да се откажете да разнищите още десетки притеснителни обстоятелства, по които функционира тази “уникална“ българска ТОЛ система, каквато ни я представяха Бойко Борисов и неговите хора в Агенция “Пътна инфраструктура““, заяви народният представител от БСП, като допълни: „Да разнищите защо българската ТОЛ система се оказа доказано най-скъпата в Европа? Искаме скоро да се огласи кой стои зад онези корупционни 7% от таксите, които остават в частни лица, след като точно този вид услуга в много страни от Европейския съюз е между 0.8% и 2%.“

По думите му отговорът на този и още много сериозни въпроси по темата очакват да получат експертите от Института за пътна безопасност, а с тях и всеки български данъкоплатец, като например. Според Манол Генов ТОЛ системата е корупционен казус с много засечки по веригата и милиони щети за държавата и ползващите услугата.