Пътното строителство в последните години многократно съм го коментирал и ще започна от самото начало. От 2018-а започва затягането на примката на шията на държавата. Тогава държавата е решила под добрите намерения, че ще развива инфраструктурни обекти. В действителност да развие едни фирми вместо да развие инфраструктурата на България. Това обясни министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков пред bTV.
По думите му държавата е възложила строителството на лотовете на АМ "Хемус", без да има проектиране. Вчера е извадил документацията, с която показал фирмите, на които е възлагано без търгове да строят пътища.
"В края на 2018-а са подписани договори за строителство на АМ "Хемус" от първи до шести лот и тук всичко излежда страхотно. След това обаче управляващите решават, че ще трябва да се дадат едни големи аванси. Но към този момент има заповед на министъра, че не могат да се дадат повече от 20% аванс или повече от 100 000 лева.
И какво се случва - дава се предложение, изменя се заповедта, дава се възможност авансът да бъде значително по-голям, уведомява се министърът. Всичко това е за един ден, който ни струва повече от един милиард", добави министър Шишков.
По думите му това се случва на 12 септември 2019 г.
И държавата вместо да строи ударно, тя само плаща.
"Държавата уж е решила да развива инфраструктурни проекти, но всъщност е развила едни фирми с аванси, докато лотовете на "Хемус" още не са били проектирани", допълни регионалният министър.
Според него става въпрос за 4-5 големи фирми.
"Нямаме флирт с тези фирми. От тук нататък можем да им предложим, ако искат да работят почтено и честно. Какво означава това - следене на качеството и изпълнение на сроковете. Сигурно и на тях, като на нас, не са им приятни тези разговори."
"Вчера извадих документация и показах фирмите, на които е възлагано без търгове и конкурси – чрез инхаус процедура и чрез държавното дружество "Автомагистрали", което на практика се е превърнало в най-голямото строително дружество в България“, заяви Шишков.
"Още когато са раздавани тези пари, това се случва в момент, в който е нямало одобрени проекти, няма готовност да се започне да се строи. Имало е готовност само да се строят първи, втори и трети лот, но нищо повече", завърши министърът.
