Вижте къде са големите тапи по пътищата през лятото

Дори в делничен ден и в не пиков час задръстването на изхода на София преди село Яна е километрично. Участъкът е пред приключване - по проект трябва да се завърши след месец, но вероятно ще бъде пуснат до 2 седмици. Това обаче не успокоява шофьорите, за които преминаването от тук е изпитание за нервите. По думите на шофьор измъкването от тапата му отнема два часа. &quot;Половин час ми отнема да мина от тука и после за връщане още половин час&quot;, добави друг.<br /> <br /> Планира се ремонт и на старите участъци от автомагистралите - от Тракия рехабилитация е планирано трасето в района на Пазарджик, в района на Пловдив и 4 километра в района на София. Това със сигурност ще забави придвижването до морето, защото скоростта там ще падне на 60 километра в час, леките коли ще бъдат пропускани в една лента, а тежкотоварният трафик ще се отклони по обходни пътища, съобщава bTV.<br /> <br /> &quot;Все пак трябва да съобразим, че през летния активен период, когато е най-активното строителство е и най-големия трафик по магистралата, така че ще направим такава организация за движение, така че строителството да не пречи на трафика през лятото&quot;, успокои Лазар Лазаров от Агенция &quot;Пътна инфраструктура&quot;.<br /> <br /> За да не се разбиват магистралите и първокласните пътища толкова бързо новата власт залага на нова стратегия - наливане на пари в железопътния транспорт, който да стане по-привлекателен за пътниците и да поеме по-голямата част от товарните превози. &quot;Това означава през 2012 г. България да има поне 650 километра железопътни линии със скорост до 160 км. в час&quot;, обясни Петър Киров, зам.-министър на транспорта.<br /> <br /> Топ 3 като приоритет сред пътищата, които се планират като строеж в най-скоро време пък са продължението на магистрала Струма след Дупница, пътят София-Видин и магистрала Черно море.<br />