На 30 юни, около 10 ч. ще бъде пуснато движението по ремонтираното платно на Дунав мост при Русе и ще се възстанови двупосочното движение за всички превозни средства. В понеделник завършват финалните дейности в последния затворен участък с дължина 320 м, в посока Румъния. Със завършването на строителите дейности по пътното платно в началото на лятото се улеснява пътуването на всички шофьори и на румънските туристи, избрали за почивка курортите по българското Черноморие.
След 30 юни работата на обекта ще продължи по долното строене – опорите на съоръжението и металната конструкция, без това по никакъв начин да се отразява на автомобилното движение.
Прогнозният срок за завършване на всички строително-монтажни работи по основния ремонт на съоръжението е през септември.
Ремонтът на 1,057 км от Дунав мост на българска територия започна на 10 юли 2024 г., като строителните дейности се извършваха на 6 етапа като превозните средства преминаваха поетапно двупосочно в платното, в което не се работи. Трасето на българската територия на Дунав мост е част от път I-2. От въвеждането му в експлоатация преди 70 години – през 1954 г., досега основен ремонт не е извършван.
Паркинг с тирове
През февруари 2026 година Общинският съвет в Русе реши държавата да заплати 10 милиона евро на концесионер на паркинг за тирове в района на „Дунав мост“, за да може съоръжението да стане общинска собственост.
Решението бе прието с две трети от местния парламент, като предстои Министерският съвет да осигури нужната сума.
Паркингът с 600 места за тежкотоварни автомобили и с прилежащи сгради и инфраструктура бе построен преди 3 години с 3 милиона от държавата с цел тировете да не задръстват града и да изчакват край моста. След влизането ни в Шенген паркингът стои празен. От местната управа смятат, че градът ще спечели, ако общината стане собственик на паркинга.
