Въпреки че 16-цилиндровите двигатели са рядкост и обикновено се свързват с Cadillac и Bugatti, това не е попречило на BMW да проучи идеята през 80-те години на миналия век.

Каналът CarRanger публикува в мрежата видеоразказ за може би най-необичайния прототип, базиран на BMW Серия 7 - седан от края на 80-те години с индекс 767iL, наречен Goldfisch. Основната му отличителна черта е експериментален двигател с 16 цилиндъра.

ВИДЕО, СНИМКИ и подробности за уникалния BMW 767iL Goldfisch вижте и прочетете в auto.blitz.bg