Европейските автомобилни производители имат проблем със SUV моделите: продават твърде много от тях, пише The Wall Street Journal.

През 2009 г. Европейският съюз одобри план за борба с климатичните промени, като според него производителите на автомобили в Европа трябва да намалят средните емисии въглероден диоксид от продадени коли до 95 грама на километър тази година - или ще трябва да плащат сериозни глоби.

Заради все по-малкия интерес към дизеловите автомобили, които имат по-ниски CO2 емисии, постигането на цел става трудно.

Повишените продажби на по-тежките и жадни SUV модели не помага: на най-големите пазари на Стария континент делът им достига 50%.

За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.