Европейската комисия представи амбициозен план за изграждане на мрежа от високоскоростни железопътни линии в Европейския съюз до 2040 г., който ще обхване и трасето София–Атина.
Според предложението, разстоянието между двете столици ще може да се изминава за около 6 часа, вместо сегашните 13 часа и 40 минути, съобщи кореспондентът на БТА в Брюксел Николай Желязков.
Ново поколение влакове в Европа
Проектът на ЕК предвижда изграждането на високоскоростни отсечки по основни европейски маршрути, сред които Будапеща–Букурещ, Берлин–Копенхаген, Берлин–Виена–Прага, Париж–Мадрид–Лисабон, Мюнхен–Рим, както и линии, които ще свързват балтийските държави.
Целта е влаковете да достигат скорости от поне 200 км/ч, като се осигури безпрепятствено пътуване между страните членки и съвместимост между националните железопътни системи.
По-бързо, по-чисто, по-свързано
Комисията посочва, че проектът ще намали значително зависимостта от въздушния транспорт на къси разстояния, като част от усилията за намаляване на въглеродните емисии. Развитието на железопътната мрежа ще допринесе и за разтоварване на пътищата и ще подобри военната мобилност в рамките на ЕС.
Инвестиции и подкрепа за иновации
Освен железопътната мрежа, Европейската комисия залага на значителни инвестиции в устойчиви транспортни технологии. До 2027 г. се очаква да бъдат осигурени близо 3 милиарда евро за разработването на екологични самолетни горива, а до 2035 г. – още 100 милиарда евро в подкрепа на зеления преход в авиацията.
Планът включва и улесняване на покупката на международни билети, както и стимули за търговия с влакове и вагони втора употреба, което ще ускори обновяването на подвижния състав в целия съюз.
С реализацията на проекта до 2040 г. Европейският съюз планира да превърне влаковете в основен начин за пътуване на континента – по-бърз, по-екологичен и достъпен за всички граждани.
