Въпреки редицата проблеми, първият руски реактивен изтребител от четвърто поколение МиГ-29 успява да придобие статута на небесен цар. Това се казва в статия на американското издание на The National Interest.

Наблюдателят на National Interest Себастиан Роблин отбелязва, че МиГ-29 (според кодифицирането на НАТО: Fulcrum) се отличава не само със своя елегантен и смъртоносен вид, но и с отличната си маневреност, пише "Поглед инфо".

Първият руски/съветски изтребител притежава отлична скорост и може да изпревари всеки изтребител от НАТО, също не трябва да се забравя, че Fulcrum е въоръжен с най-модерните ракети. Единственият му недостатък е старомодната авионика, която ограничава безупречните му характеристики.

„В известен смисъл, МиГ-29 комбинира оборудване от четвърто поколение с оборудване от трето поколение“, казва The National Interest.

Поради сравнително ниската си цена и отличните си показатели, МиГ-29 придобива огромна популярност на световния пазар на оръжия. Себастиан Роблин отбелязва, че Fulcrum остава в експлоатация дълго време, тъй като последните актуализирани версии частично премахват някои от недостатъците му.

Съветските инженери започват разработването на МиГ-29 през 1974 г., той е замислен като усъвършенстван лек многоцелеви изтребител, който да излита от примитивни летища. Първият Fulcrum влиза в експлоатация през 1982 година.

„МиГ-29 има страхотна репутация на Запад, дори има собствена компютърна игра“, казва авторът за National Interest.

Той също така припомня, че до 90-те години много западни пилоти са имали възможността да изпробват съветския Fulcrum на практика. Дори САЩ са се сдобили с над двадесет от тези страховити изтребители.

Себастиан Роблин обръща внимание на читателите на факта, че отличната маневреност на МиГ-29 е осигурена от двигатели RD-33, които позволяват на изтребителя да достигне скорост 2,25 от тази на звука. Авторът на американското издание отбелязва, че Fulcrum е придобил световна слава със своите характеристики.

„МиГ-29 може дори да надмине лекия F-16, както в мигновени, така и устойчиви маневри”, се казва в статията.

Подобно на Су-27, МиГ-29 е супер маневрен, може да изпълнява маневри, които пилотите от НАТО не биха могли да повторят. Fulcrum също може да постигне много високи ъгли на атака.

Според Себастиан Роблин, още едно предимство на МиГ-29 е ракета с малък обсег R-73 с инфрачервено насочване, която може да бъде насочена и изстреляна чрез прицелен шлем. Обикновено самолетът трябва да е насочен към вражеския изтребител, за да се прицели в него.

Въпреки това, с помощта на R-73, пилотът трябва само да погледне целта, за да изстреля ракета по нея. ВВС на САЩ тогава нямат нищо подобно, докато AIM-9X не влиза в експлоатация през 2003 г. МиГ-29 може да бъде оборудван и със ракети със среден обсег Р-27 и по-стари Р-60. Някои изтребители са модернизирани за изстрелване на далекобойни ракети „въздух-въздух“ Р-77.

Превод: В. Сергеев