Световната търговия е изправена пред значителни смущения поради войната в Близкия изток, която доведе до затварянето на Ормузкия проток, съобщава индийското издание Economic Times.
Затварянето на този жизненоважен корабен маршрут оказва значително отрицателно въздействие и върху контейнерните превози по целия свят.
Вносителите в Европа вече отчитат покачващи се цени на стоки от Китай. Корабоплавателните компании налагат допълнителни такси поради скока в цените на горивата и по-дългите маршрути.
Войната вече е в третата си седмица и ефективното затваряне на стратегическия Ормузки проток преобърна не само петролната и газовата промишленост, но и глобалното контейнерно корабоплаване – символ на глобализираната търговия.
Въпреки че Близкия изток представляваше само 9,8% от световната търговия с контейнерни товари миналата година, хаосът, причинен от войната, има последици по целия свят.
Затварянето на Ормузкия проток от Иран блокира и хиляди търговски кораби в Персийския залив, което допълнително изостри напрежението.
От избухването на конфликта в Близкия изток цената за доставка на контейнер от Азия до Европа се е увеличила от 2500 на 4000 долара. Освен това съществува реален риск цели пристанища да бъдат претоварени от множество контейнери, ако възникнат допълнителни логистични смущения.
Превод и редакция: БЛИЦ
