Вчера в подробен репортаж “Темата на Нова” и други телевизии подробно разказаха уникалното решение на общината в Несебър от февруари т.г. да закупи на кмета си Николай Димитров суперлъскав “Мерцедес” S класа, натъпкан догоре с екстри.
Според заданието в обществената поръчка автомобилът трябва да е със задвижване 4X4, със 7-степенна скоростна кутия, дълга база, радио, цветен дисплей с DVD, с мултифункционални бутони за управление от волана. Колата трябва да е черен металик, обсидиан, тапицерия от естествена кожа, гарнирана с махагон, тъмен блестящ орех. Според разпространената информация към екстрите са включени още камера за заден ход и парктроник, отопляеми седалки, втора климатична инсталация, биксенонови светлини с проследяване на завоите, сервозатваряне на вратите и метална защита на картера, както и тонирани стъкла. Цената според специалисти е 200 000 лева с отстъпките.
Според кмета скъпият и представителен автомобил е нужен, за да могат жителите на Несебър да се чувстват горди, а не да се срамуват от общината си. Повечето общински съветници защитиха покупката, защото Несебър била богата община. Освен това кметът и администрацията трябвало да имат такова возило, защото много бизнесмени от района имали скъпи коли и дори яхти. В същото време се разбра, че за социални нужди общината заделяла 70 хил. лева или три пъти по-малко от колата на кмета.
И защо да не му гласуват съветниците подобен лукс? Както е известно изборите там протекоха със сериозен превес на различни бизнес-партии и сдружения, а самия кмет беше подкрепен от сдружението за разцвет и единство “Море”, подпомагано от братя Диневи, партия “Дела” и т.н. новоизлюпени структури.
Дни преди изборите през 2007 година тогава все още кандидат-кметът заявява в едно интервю: “За мен най-важни са общинските и обществените интереси, след това личните и корпоративните”.
Всъщност в тази смазваща комплексарщина чиновници и администрация да се изравняват по статут с най-богатия бизнес, няма нищо чудно. Може и общината да е богата, но държавата – не. За да са равни с мутри и бели якички, с които често се срещат, нашите министри сменят мерцедеси и беемвета като носни кърпички, имат и по един луксозен джип. Най-обикновени държавни комисии като Комисията за защита на личните данни си накупиха супервозила, а парламентът е барикадиран от сребристи и черни немски лимузини. Пак за да има сигурност за народните избраници. И най-важното – народът да се гордее с тях и с държавата си, ако следваме логиката на несебърските управници. Такава гордост пада, че си припомням един виц: “Каква е разликата между прегазен политик и прегазено куче”? Отговорът е: “Пред прегазеното куче има спирачни следи”.
Много вероятно е кметът Димитров да не иска да изостава от колегата си Кирил Йорданов от Варна. Той също си купи в началото на 2008 година S класа но за 300 000 лева. И с петцифрен номер В 11111 В. Варна е все пак и тя е богата община. И пак в полза на града. Та ако е така, Бойко Борисов да си купи незабавно един самолет “Фалкон”, защото в столицата живее една четвърт от населението на България и дава над 65 на сто от БВП. А самият кмет пътува много често зад граница.
Изобщо местното самоуправление наистина е важна стъпка от демократичното ни развитие. Особено за кметове и администрация.
Евгени Петров
Абонирайте се за нас в Google News Showcase, за да следите най-важните новини от деня.
