Прокуратурата цитира показанията на 8 свидетели, сред които и на пострадалата Бистра Ангелова, която твърди, че е говорела с шофьора при навлизането в завоя. Друг очевидец Иван Зафиров карал с мотор след автобуса и забелязал как навлиза с висока скорост в насрещното платно в завоя, блъска последователно две коли и се отклонява надясно към пропастта, пише Труд. 

Повечето свидетелите казват, че е валяло, но дъждът не е бил проливен, а се усилил след катастрофата. Адвокат Ботев посочи, че причините за катастрофата не може да се доказват от свидетелски показания.

Той поиска съдът да наложи лека мярка на Григоров или да го пусне изобщо без мярка.


Снимки: Труд

Обвинението твърди, че Григоров е навлязъл в насрещното, правейки десен завой. След това видял 2 коли и завил рязко надясно. Той преминал през мантинелата и се преобърнал. 

Прокуратурата приема тези обстоятелства от свидетелски показания на шофьори, които били ударени от автобуса.

Това потвърдил и друг свидетел - моторист, който карал зад рейса.

Освен това се оказва, че Григоров е карал с превишена скорост и въпреки усложнените пътни условия той не е намалил.

Адвокатът на Григоров Христо Ботев твърди, че обвинението почива на свидетелски показания, а не на експертизи, което е в разрез с практиката на Върховния съд при подобни дела. Защитникът се учуди на свидетелските показания как така клиентът му изпуснал десния завой и
влазъл в насрещното, а след това завил и рязко надясно.

Експертиза по делото сочи, че автобусът най-вероятно е бил технически изправен.

Адвокат Ботев коментира, че тахографът, от който прокуратурата установява, че Григоров се е движил с 53 км/ч, не може да даде обективната скорост по време на катастрофата.

ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ