Голямата близкоизточна авиокомпания Emirates се обръща към изкуствения интелект (ИИ), за да ѝ помогне да предсказва кога и къде ще възникне турбуленция по време на полетите си.
Този ход идва в отговор на нарастващата заплаха от нестабилно небе, която се влошава от климатичните промени. Експертите предупреждават, че авиокомпаниите трябва спешно да търсят нови начини да гарантират безопасността и комфорта на пътниците.
Турбуленцията често е трудна за избягване, тъй като не се появява на стандартния метеорологичен радар в пилотската кабина. Тя може да бъде твърде локализирана, за да бъде изчислена от повечето метеорологични модели, особено т.нар. „турбуленция в ясно небе“.
Макар смъртните случаи да са изключително редки, те не са невъзможни. Миналата година един човек загина по време на полет на Singapore Airlines от Лондон, а няколко пътници бяха ранени при инцидент на Qatar Airways до Дъблин.
Небето е 55% по-нестабилно
Според Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) турбуленцията е основната причина за нефатални наранявания на пътници и екипаж.
Проучване на метеоролози от Университета в Рединг, Великобритания, установи миналата година, че небето е до 55% по-нестабилно в сравнение с преди четири десетилетия. Причината е, че по-топлият въздух, в резултат на въглеродните емисии, променя въздушните течения в струйния поток (jet stream).
Учените са установили, че в типична точка над Северния Атлантик – един от най-натоварените въздушни коридори в света – общата годишна продължителност на силни турбуленции се е увеличила с 55% само между 1979 г. и 2020 г.
Освен че застрашава пътниците, турбуленцията струва скъпо. Само в САЩ тя коства на индустрията между 150 и 500 милиона долара годишно заради износване на самолетите и компенсации.
Как работи изкуственият интелект
Новата система на Emirates се бори с невидимата заплаха, като използва изкуствен интелект. Тя може да генерира "данни в реално време", които сигнализират на пилотите за зони с турбуленция директно по маршрута на полета.
Системата използва комбинация от:
-
Машинно обучение;
-
Данни за турбуленции, събрани от множество източници;
-
Доклади от самите пилоти.
Крайният резултат е предоставянето на пилотската кабина на „визуализации на турбуленции в реално време“, което им позволява да заобиколят проблемните зони.
От Emirates заявиха, че новата стратегия вече е довела до намаляване на инцидентите с неочаквани тежки метеорологични условия.
„Въпреки че все още сме в начален етап, вече виждаме потвърждение на потенциалните ползи, които тези системи могат да донесат“, заяви капитан Хасан Алхамади, старши вицепрезидент на Emirates по летателните операции.
Той добави, че макар авиокомпанията да не може да гарантира полети напълно без турбуленции, новата технология е допринесла за „значително намаляване“ на инцидентите с неочаквани тежки турбуленции през изминалата година.
