Толкова ли е студено в Чикаго? Палят релсите, за да не спрат влаковете (СНИМКИ/ВИДЕО)

ml PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "https://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"> Чикаго в момента е под ударите на арктически студ. За щастие жителите му знаят какво да направят, за да не се парализира градът в екстремните условия. А когато температурата е минус 50 градуса заради ледения вятър, придвижването е наистина трудно, съобщава Си Ен Ен.
 
Въпреки това има хора, грижещи се за транспорта в мегаполиса. В екстремен студ те палят релсите на железницата.

Кадри от горящите линии на железопътната система на града впечатлиха потребителите в интернет на фона на новините за сковаващите температури.

В „българския“ Чикаго по-студено от Антарктида! 7 умряха от студ в Щатите (СНИМКИ/ВИДЕО)
 
Служителите на „Метра“ не палят буквално релсите, обясни говорителят на компанията Майкъл Джилис. Пламъците всъщност идват от газови нагреватели, разположени по релсите, които ги топлят. По същия начин там използват система от тръби с горещ въздух, която да нагрява студените релси.

„Всеки път, когато температурата е под нулата, ги използваме“, казва Джилис, добавяйки, че и други железопътни линии в Северна Америка използват такива системи.
 
При много студено време транспортът е застрашен по два н ачина. В някои случаи релсите се раздалечават – когато две отделни релси се разделят там, където са свързани. Екстремният студ свива метала и металните елементи буквално се отдръпват един от друг. Когато се нагреят, те се събират отново.

Освен това стрелките могат да се покрият с лед и сняг, затова нагряващата система трябва да ги разтопи. Хората от поддръжката палят нагревателите ръчно и могат да контролират количеството газ. Работниците, които работят на 12-часови смени, остават в зона, за да могат да наблюдават пламъците.



 
Превод и редакция: БЛИЦ