11.1.1909 г.: В САЩ стартира изцяло женско авторали

Жени и преди това са вземали участие в надпревара с коли, но наред с мъжете. Например още през 1901 г. в автопробега между Париж и Берлин участва Камила дю Гас &ndash; тя изминава 1100 км и се класира на 32-о място от участвалите 122 състезатели. Дю Гас още тогава хвърля предизвикателство към мъжете и прави смешна максимата, че &bdquo;Жена-шофьор е като негър-скиор&rdquo;. <br /> <br /> През 1904 г. французойката губи интерес към автомобилизма, както преди това става с полетите на аеростати и парашутните скокове. Тогава тя се запалва по моторните лодки и прави за посмещище мъжете, печелейки първото място в надбягването Алжир-Тулон. След това идва ред на надбягванията с коне, има и собствен конезавод. Последното публично упоменаване на дю Гас е от 1939 г., когато гастролира из Европа като първокласна пианистка.<br /> <br /> През 1920-те години на авторалита блясва талантът на чехкинята Елизабет Юнек Хасвова, по известна като Елишка Юнкова. Носител е на 56 победи, при това спечелени само за четири години. Тя се състезава наравно с най-силните пилоти на планетата като Алберто Аскари, Тацио Нуволари, Рудолф Карачиола... През 1928 г. след гибелта на съпруга си, също автомобилен състезател, тя прекратява спортната си кариера само на 26 години. Но и на 80 години Юнкова продължава да посещава европейските Гран при.<br /> <br /> През 1960-те години се прославя Патриция Мос, сестра на знаменития състезател Стирлинг Мос, излязла победителка в много състезания като Liege-Roma-Liege&rsquo;1960, Tulip Rally&rsquo;1962, Sesteries&rsquo;1968. След омъжването си за силния скандинавски автомобилист Ерик Карлсон тя напуска професионалния спорт.<br /> <br /> На мнозина почитатели на автомобилния спорт е известно името на французойката Мишел Мутон. Тя е единствената жена, която спечелва етапи от Световния шампионат по рали, който започва да се провежда от 1979 г. През 1982 г. в екипаж с Фабриция Понс тя до последния етап претендира за шампионската титла &ndash; екипажът се разделя с короната заради повреда в скоростната кутия.<br /> <br /> През 1985 г. този най-успешен женски автомобилен дует се разпада: състезателките решават да се посветят на семействата си. Обаче те не могат дълго да издържат без адреналин. Първа не изтърпява &bdquo;изолацията&rdquo; Понс, спечелвайки два етапа на WRC в двойка с Пиеро Ляти. Скоро на трасето се връща и Мутон. Сега тя е известна като организатор на Race of Champions, събираща между сезоните на Гранд Канария всички звезди на авто- и мотоспорта.<br /> <br /> Добре се изявяват и действащите състезателки. &bdquo;Армадата&rdquo; на Фолксваген я оглавява Юта Клайншмидт, победила през 2001 г. в знаменития рейд &bdquo;Париж-Дакар&rdquo;.<br /> <br /> Нейните лаври не дават покой на Андреа Майер, започнала да покорява Сахара на мотоциклет, след това във фирмения отбор на Mitsubishi зад волана на Pajero Evo.<br /> <br /> За 54 г. съществуване на &bdquo;Формула-1&rdquo; единствено точки получава Лела Ломбарди &ndash; през 1976 г. &bdquo;тигрицата от Торино&rdquo; финишира на 6-о място.<br /> <br /> Дивина Галик става първата състезателка, овладяла скоростен камион. Хизер Бейли пък става шампионка на Великобритания с руски ЗИЛ.<br /> <br /> Жените зад океана също се изявяват добре. На първо място заслужава да се спомене Лин Сент-Джеймс, която от 1989 до 1998 г., вече като баба на внуци, участва в ралито &bdquo;500 мили на Индианополис&rdquo;.<br /> <br /> Всеизвестен е фактът, че американският автомобилист Крейг Бридлоу завоюва титлата за най-бърз човек на земята, когато през 1968 г. на автомобил с бутален двигател &bdquo;Spirit Of America&rdquo; достигна скорост 893,366 км/час. Неговият рекорд вече е подобрен, но остава рекордът на неговата съпруга със същата машина, достигнала 496,566 км/час. Нещо повече &ndash; нито една жена не е направила подобен опит.<br /> <br /> На американската холивудска каскадьорка Кити О`Нийл принадлежи неофициалния абсолютен &bdquo;женски&rdquo; рекорд за скорост. На 8 декември 1976 г. на SMI Motivator тя достигна средна скорост от 843,323 км/час, като в пиковия момент е достигнала 1000 км/час. Но тъй като нейният болид е с реактивна тяга, ФИА не го признава и така рекордът на мисис Бридлоу оцелява.<br /> <br /> <em>/По материали в интернет/</em><br /> <br />