Цените на автобусните билети за междуградските линии в Пловдивска област тръгнаха нагоре заради кризата с горивата. Най-сериозно е поскъпването по направлението Пловдив–София, където увеличението достига до 25 процента.
Превозвачите обясняват, че са били принудени да вдигнат тарифите след продължително задържане на цените въпреки ръста при дизеловото гориво. Според тях секторът вече е поставен под силен натиск, а без компенсации от държавата част от фирмите могат да изпаднат в още по-тежко положение.
Сред компаниите, които вече са коригирали цените, е и фирмата на Петко Ангелов, която обслужва линии до столицата. По думите му билетът е поскъпнал от 7,50 евро на 9,20 евро. При други превозвачи цената също се е изравнила на 9,20 евро, след като преди това е била 8,50 евро.
„Една година задържахме цените за улеснение на пътниците, но вече нямаме избор заради горивата“, каза Петко Ангелов, собственик на транспортна фирма.
Пътниците признават, че увеличението се усеща, но засега не ги отказва от пътуване. Част от тях коментират, че поскъпването е очаквано на фона на общото повишение на разходите, включително при петрола и транспорта.
„Платих 9.20 евро до София. Спрямо цените на петрола всичко е повишено. Това няма да ме спре да пътувам – когато се налага, се пътува“, каза Светла Радкова.
По-високи цени вече има и по част от линиите до селата около Пловдив. При някои от тях увеличението е с около 50 цента. Пътник от село Устина посочи, че билетът вече струва 2,10 евро.
Промяната е изненадала и хората, които пътуват до Пловдив от Хасково и Пазарджик. Част от тях отбелязват, че рязкото поскъпване натоварва сериозно тези, които използват автобусен транспорт често.
„Днес платих 8 евро, а вчера е било 7. Това е доста – едно евро изведнъж. Ако така продължава, не знам“, каза Кичка Бонева.
„За хора, които пътуват рядко, е приемливо, но за тези, които пътуват често, поскъпването ще се усети“, каза Кристина Смолянска.
Превозвачите настояват държавата да се намеси с конкретни мерки. Според бранша транспортните фирми трябва да бъдат подпомогнати според реално изразходваното гориво. При по-дълбока криза те не изключват да поискат и отсрочка по лизинговите си задължения.
„Всички транспортни фирми трябва да бъдат подпомогнати на база изразходвано гориво. Ако кризата се задълбочи, ще искаме и отлагане на лизинговите вноски“, заяви Петко Ангелов.
Очаква се днес превозвачите да проведат среща с министъра на транспорта и със служебния премиер. Планирани са и разговори с община Пловдив за осигуряване на допълнителни средства за градския транспорт, така че да не се стига до увеличение на цената на градския билет, който засега остава 50 цента.
