С душ кабини в рециклираните влакове

„Български държавни железници” ЕАД пускат в експлоатация първите от новодоставените рециклирани спални вагони и вагоните тип „бистро”. В тях има всички екстри на европейските жп вагони, включително душ кабини в тоалетните.

Съгласно нормативните изисквания, доставените до момента 12 спални вагона и три вагона тип „бистро” преминаха съответните технически изпитания на всички системи и бяха сертифицирани за безопасност от Националния изследователски институт по транспорт (НИИТ). Въз основа на издадения от НИИТ сертификат за безопасност, Изпълнителна агенция „Железопътна администрация” проведе процедура за даване на достъп на новодоставените рециклирани вагони до железопътната мрежа.
Новодоставените спални вагони и вагони тип „бистро” отговарят на европейските технически спецификации за оперативна съвместимост (TSI), както и на съвременните изисквания за безопасност, противопожарна сигурност и комфорт. Доставката на тези вагони е в изпълнение на програмата на „Български държавни железници” ЕАД за обновяване на подвижния състав за пътнически превози и повишаване качеството на транспортната услуга.
Рециклираните спални вагони ще бъдат включени от 1-ви юни в съставите на нощните влакове от София за Бургас, Варна и Добрич и обратно, както и в състава на нощните влакове между Пловдив и Варна. След осъществяване на необходимата координация между „Български държавни железници” ЕАД и съседните железопътни администрации, рециклирани спални вагони ще бъдат включени и в съставите на международни влакове.
Рециклираните вагони тип „бистро” ще бъдат включени също от 1-ви юни в съставите на ускорените бързи влакове „Златни пясъци” (София-Варна-София) и ускорените бързи влакове „Слънчев бряг” (София-Бургас-София).
През следващите месеци предстои доставка и пускане в експлоатация на още 18 рециклирани спални вагона и два вагона тип „бистро”. 


Рециклираните спални вагони са доставени от Германия и отговарят на съвременните европейски изисквания за безопасност, противопожарна сигурност и комфорт. Обновяването на парка от спални вагони на „Български държавни железници” ЕАД ще даде възможност на железопътния превозвач да предложи на своите клиенти качествена транспортна услуга.
Вагоните са оборудвани с пожароизвестителна уредба със самостоятелно електрическо захранване, което осигурява непрекъсваемост при работата на уредбата. Тютюнопушенето в спалните вагони, както и във всички други видове пътнически подвижен състав на националния железопътен превозвач, е категорично забранено. Пожароизвестителната уредба може да регистрира и наличие на дим от запалена цигара в спална кабина или коридора на вагона.
Материалите, от които е изработено вътрешното обзавеждане на вагоните (плоскости, подови настилки, тапицерии и пр.), отговарят на съвременните стандарти за негоримост. Съгласно изискванията на „Български държавни железници” ЕАД, доставчикът e представил съответния сертификат за негоримост за всеки един от вложените материали.
Новодоставените спални вагони са оборудвани с автоматична система за блокиране на страничните входни врати след потегляне на влака и по време на път, съгласно съвременните изисквания за безопасност и сигурност при превозите на пътници. При спиране на влака, блокировката на вратите автоматично се изключва.
Рециклираните спални вагони разполагат с климатична инсталация, която работи в режим на охлаждане или режим на отопление в зависимост от конкретните външни атмосферни условия, за да поддържа оптималната температура за комфорта на пътуващите.
Вагоните са оборудвани с вакуумна тоалетна система от т.нар. „затворен тип” за опазване на околната среда. Спирачната система на вагоните е оборудвана с допълнителни устройства, които осигуряват бърза и адекватна реакция при различни експлоатационни ситуации.
Новодоставените спални вагони разполагат с единадесет спални кабини, т.е. максималният капацитет е 33 спални места. За сравнение можем да посочим, че традиционно използваните досега в „Български държавни железници” ЕАД спални вагони разполагат с десет кабини, т.е. 30 спални места. Във всяка спална кабина на новодоставените спални вагони има електрически контакт 220 V. Това дава възможност на пътуващите да включат своя лаптоп, електрическа самобръсначка, сешоар или др. подобен уред по време на път.
За удобство на пътниците, всеки спален вагон е оборудван с душ кабина, която се намира в единия край на вагона. 

Рециклираните вагони тип „бистро” са доставени от Германия и отговарят на съвременните европейски изисквания за безопасност, противопожарна сигурност и комфорт. Тези вагони са оборудвани с автоматична система за блокиране на страничните входни врати след потегляне на влака и по време на път, съгласно съвременните изисквания за безопасност и сигурност при превозите на пътници. Материалите, от които е изработено вътрешното оборудване във вагоните тип „бистро”, отговарят на съвременните стандарти за негоримост. Обновяването на парка от пътнически вагони на „Български държавни железници” ЕАД с такива специализирани вагони ще даде възможност на железопътния превозвач да предложи нов тип обслужване на своите клиенти при пътувания на дълги разстояния.
Вагоните тип „бистро” разполагат със салон за консумация с бар за обслужване на пътниците. Клиентите на „Български държавни железници” ЕАД ще имат възможност да закупуват от бара топли и студени закуски и напитки. Барът за обслужване на пътниците е оборудван със съвременни уреди за съхранение, охлаждане и затопляне на предлаганите артикули от менюто. Персоналът, който обслужва бара, е преминал специално обучение както за работа с клиенти, така и за правилата за пожарна безопасност при боравене с електрически уреди.
В салона за консумация са разположени няколко сепарета с маси, като общият им капацитет е 12 седящи места. На страничната стена на салона за консумация е поставен барплот, който пътниците ще могат да ползват правостоящи при липса на свободни седящи места в сепаретата. Както в останалите вагони, така и във вагоните от тип „бистро”, тютюнопушенето е изрично забранено.
В салона за консумация са монтирани електрически контакти 220 V, което дава възможност на пътуващите да включат своя лаптоп по време на престоя си във вагона тип „бистро”. В момента се провеждат и изпитания за осигуряване на безжична връзка с интернет, която ще бъде допълнително удобство за клиентите.
Освен със салон за консумация, вагоните разполагат и с места за пътуване. Пътническата част е изцяло първокласна и е съставена от безкупейна зона с 10 седящи места и три допълнителни сгъваеми седалки, както и с две купета с общо 8 седящи места. В безкупейната зона е осигурена възможност за пътуване на трудноподвижен пътник в инвалидна количка. Две от входните врати на вагоните тип „бистро” са проектирани така, че да осигуряват достъп до вагона на пътници с ограничена мобилност. Дизайнът на санитарния възел във вагона също е изготвен така, че да бъде максимално удобен за трудноподвижни клиенти.
Както пътническата част, така и салонът за консумация са оборудвани с климатична инсталация, която поддържа оптимална температура във вагона с оглед комфорта на пътниците.

/БЛИЦ