Шамар за Белград: България и Северна Македония ще строят Коридор 8
Съответните министерства ще работят за намирането на координирано техническо решение за изграждането на трансграничния участък от коридора
България и Северна Македония потвърдиха ангажимента си да продължат изграждането на железопътен Коридор 8 съгласно Регламента за трансевропейската транспортна мрежа.
Новината стана ясна след срещата на високо равнище в Брюксел между Европейската комисия, Бисер Минчев, заместник-министър на транспорта и съобщенията на България, Стефан Вълкановски, държавен секретар в Министерството на транспорта на Северна Македония, Синиша Ивановски, директор на железопътната инфраструктура в Северна Македония, финансовите институции ЕИБ и ЕБВР и Секретариата на Транспортната общност.
Скандал! Белград: Ликвидирахме Коридор 8, строим Белград-Скопие-Атина
Двете страни се споразумяха да провеждат редовен диалог на високо равнище и да създадат съвместна работна група за Коридор 8. Освен това съответните министерства ще работят за намирането на координирано техническо решение за изграждането на трансграничния участък от коридора.
Северна Македония и България също така приветстват подкрепата на Европейския координатор за коридора Западни Балкани - Източно Средиземноморие и на Постоянния секретариат на Транспортната общност за напредъка по Коридор 8.
„Коридор 8 е критична железопътна връзка за целия регион и за ЕС. Той ще осигури по-бързо пътуване на стоки и пътници, ще увеличи мобилността, достъпа до пазара и конкурентоспособността на Западните Балкани.
Комисията приветства повторното потвърждаване на ангажимента на България и Северна Македония по отношение на Коридор 8, което показва желанието за регионално сътрудничество от съществено значение за бъдещето на двете държави“, се казва в позиция на ЕК.
Източният участък на Коридор 8 свързва Северна Македония и България и е част от европейския коридор „Западни Балкани - Източно Средиземноморие“.
С финансовата помощ на ЕС за подготовката на проектите и съфинансирането на инвестициите в рамките на Икономическия инвестиционен план за Западните Балкани Северна Македония и Албания модернизират съществуващите линии и изграждат липсващите връзки по коридора.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ
Последвайте ни
Александър стигна до Индия за десетина години, ние правим Хемус половин век.Иронизирам разбира се, но мамата си...
Един "железопътен коридор" , от които имат полза само Италия и Албания. Това е бил един от основните коридори на римските кръстоносци и връзката между муслимите от Албанията и от Османската Империя ,ФАКТ !
Един "железопътен коридор" , от които имат полза само Италия и Албания. Това е бил един от основните коридори на римските кръстоносци и връзката между муслимите от Албанията и от Османската Империя ,ФАКТ !
през югославия пътя е посигурен. ще пътуваш ли през държава в, която като знаят, че си Българини и се опитват да те убият. С бития българомакедонец вече няколко години ...нищо. македония е без бъдеще и не ни трябва за нищо. тя не произвежда стоки. машини също, но те са били на луната и си спретнали парти с новопристигналите там аци
Ликвидирали коридор 8 ,педали двулични ,духайте го сега ...