Некачествени масла повреждат двигателите на автомобилите, сигнализират потърпевши. Фалшивите продукти се предлагат предимно в интернет и сериозно удрят по джоба на шофьорите.

Как да разпознаем ментетата на пазара - провери Георги Георгиев в рубриката „На твоя страна” на Нова телевизия.

9 причини, че трябваше да смените маслото на двигателя до края на април

В сервизи като този отчитат все повече случаи на тежки повреди в двигателите на автомобилите. Бързо износване на триещите части, трудно стартиране в студа и корозия на вътрешните елементи, са най-честите оплаквания на шофьорите.

Според експерти - неизправностите са резултат от фалшиви масла, които все повече заливат пазара.

До какви повреди на автомобила ни водят маслата-менте и как да защитим правата си, ако попаднем на фалшификат.

След последната смяна на маслото, Митко Динев усеща, че колата му се държи нетипично на пътя.

„Усетих неравномерна работа на двигателя, лампата на маслото присветваше от време на време, чуваха се разни шумове в двигателя, които не разпознавах”, разказва Митко Динев – потърпевш шофьор.

Откарва колата за проверка в сервиз. Там техниците потвърждават, че проблемите в двигателя вероятно идват от некачествено масло. Митко обаче се усеща навреме и се разминава с леки повреди и запушване на филтрите.

Да долея или да заменя маслото: Най-разпространената грешка, която убива двигателя

„Можеше да се стигне до повреда на турбината, разваляне на буталата и съответните части. Може и да блокира двигателят”, допълва Митко.

Автомонтьорите все по-често откриват увреждания в двигателите заради некачествени масла. Примамени от евтини оферти шофьорите често избират цената пред качеството, разказват в този сервиз. И последствията не закъсняват:

„Двигателят започва да губи мощност, започва да чука и тъй като двигателното масло не може да покрие изискванията – голяма част от него изгаря, заминава през ауспуха, светла лампа за маслото”, обяснява Румен Дунев – собственик на автосервиз.

При по-новите автомобили последствията са необратими. Тъй като ремонт не е възможен. Тогава и ударът върху джоба на шофьорите е много по-сериозен.

„Двигателят просто става негоден, трябва да се търси нов двигател. Един нов двигателя струва в порядъка на 5 до 40 хил. лв. в зависимост от марката и модела на автомобила”, обясни Румен.

Фалшивите масла се предлагат предимно в интернет, тъй като там контролът е по-труден, а цените са от 2 до 3 пъти по-ниски, разказват експерти.

Откриването на фалшификатите е трудно, защото уредите отчитат несъответствия само по показателите, изписани на етикетите, разказват експертите тук. Така, ако са добавени непозволени добавки в маслото - изпитванията трудно могат да ги открият. Въпреки това тестовете показват и разминавания.

Още по темата гледайте във видеото: