Eдин от акцентите в словото на турския президент Реджеп Тайип Ердоган при откриването на моста „Чанаккале 1915“ бе публично-частното партньорство. 

Само този мост, по думите на Ердоган, струва 2,5 милиарда евро. „Ако разчитахме на бюджета, не можехме да построим нещата, които направихме, с десетки години“, казва турският президент. И продължава:

"Този мост е последното ни изградено съоръжение по модела на Публично-частното партньорство (ПЧП).

ПЧП има 30-годишна история в страната ни, но най-сполучливите примери бяха реализирани по време на нашето управление. 134 страни по света използват този модел в различни сфери. Турция е на 3-то място в Европа и на 13-то място в света по усвояване на публично-частни средства. Например, Германия за последните 4 години построи магистрали по модела на ПЧП за 15 милиарда долара.

Голяма част от планираните в САЩ инфраструктурни проекти за 1,5 трилиона долара ще се осъществят чрез ПЧП. Този модел е доста популярен и в страните от Азия и Близкия Изток.

През последните 20 години чрез  публично-частно партньорство Турция реализира проекти за 37,5 милиарда долара само в сферата на транспорта.

И тези пари не са от нашия бюджет, а идват отвън. Приносът от тези инвестиции към националния ни приход възлиза на 395 милиарда долара. Приносът към производствения сектор е 838 милиарда долара, а към сферата на заетостта - 1 милион създадени работни места.

Ако бяхме тръгнали да реализираме тези инвестиции с бюджетни средства, трябваше да чакаме десетки години. Но използвахме ПЧП за да можем да реализираме най-много услуги в най-кратки срокове".

Мостът „Чанаккале 1915“, който е най-дългият пътен висящ мост в света, беше открит от турския президент Реджеп Тайип Ердоган. Уникалното съоръжение е построено над пролива Дарданелите в северозападна Турция.

Мостът ще свързва Азия и Европа, като от единия до другия бряг ще се стига за 6 минути, пише 24rodopi.com.

Досега превозните средства, пътуващи между Анадола и полуостров Галиполи, трябваше да пресичат Дарданелите с едночасово пътуване с ферибот, което, включително времето за изчакване, възлизаше на близо 5 часа.

Мостът над Дарданелите, който е дълъг 4,6 км, е и една от най-скъпите инфраструктурни инвестиции на южната ни съседка - 2.5 млрд. евро.