Lufthansa прави нов стратегически ход към пълно господство в европейската авиация, след като обяви, че ще увеличи дела си в италианската ITA Airways от 41% на 90% в сделка за 325 милиона евро, пише money.bg.
Новината беше съобщена от главния изпълнителен директор Карстен Шпор по време на годишното събрание на компанията във Франкфурт.
Италия запазва малък дял
Продавач по сделката е италианското правителство чрез Министерството на икономиката и финансите, което ще задържи 10% от капитала на авиокомпанията.
Очаква се сделката да бъде финализирана през първото тримесечие на 2027 г., ако бъде одобрена от Европейската комисия и американските регулатори.
Lufthansa има опция да придобие и останалите акции до 2033 година.
От руините на Alitalia до печалба
ITA Airways е създадена през 2020 г. след окончателния крах на Alitalia — авиокомпания, превърнала се в символ на финансов хаос след загуби от над 11 милиарда евро за две десетилетия.
Новият превозвач наследява част от самолетите и маршрутите на Alitalia, а италианската държава инвестира 1,35 млрд. евро, за да го стабилизира.
Иронично, Lufthansa прави трети опит да влезе сериозно в италианската авиация, след неуспешни преговори през 2009 и 2018 година.
Lufthansa вече интегрира ITA
След придобиването на първоначалния 41% дял през януари 2025 г., интеграцията върви ускорено.
ITA вече е включена в системите за резервации на Lufthansa Group, програмата за лоялност Miles & More и авиационния алианс Star Alliance.
Така италианският превозвач официално се превръща в петата мрежова авиокомпания на групата наред с Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines и Brussels Airlines.
Рим става стратегически хъб
Германският гигант планира сериозно разширяване на полетите на ITA към Източна Европа и Балканите, включително пазари от бивша Югославия.
Целта е повече транзитен трафик през Рим към Съединените щати.
Товарният потенциал на ITA също е сериозен — оценява се на капацитет, равен на три товарни самолета Boeing 777F.
Първа печалба от над 20 години
През 2024 г. ITA Airways отчита EBIT от 25 млн. евро и нетна печалба от 209 млн. евро. Това е първата печалба за италиански национален авиопревозвач от повече от две десетилетия.
Само през 2025 г. компанията е донесла 90 млн. евро приходи на Lufthansa Group.
След новината акциите на Lufthansa поскъпнаха с около 2% на европейските пазари.
