Европейският съюз (ЕС) предприема решителни мерки за повишаване на пътната безопасност, като адресира сериозен проблем, възникнал преди няколко години. Властите в Брюксел подготвят нова законодателна промяна, която ще направи активирането на задните светлини задължително заедно с предните дневни светлини.
Проблемът, който сега се решава, е следствие от предишно изключение в правилата. Преди години, с навлизането на LED технологията, беше позволено автомобилите да се движат само с предни дневни светлини (DRL), докато задните оставаха изключени. Това беше мярка, насочена към икономия на енергия и гориво.
Това обаче доведе до сериозна опасност на пътя. Много шофьори, разчитайки на автоматичния режим, не включваха ръчно основните си фарове при влошена видимост – привечер, в здрач или при пълна тъмнина. В резултат на това автомобилите им оставаха практически "невидими" отзад, създавайки огромен риск от инциденти.
Оказа се, че законодателната промяна, целяща икономии, е била сериозна грешка. Въпреки че някои производители на автомобили избраха доброволно да запазят задните си светлини активни заедно с дневните като мярка за безопасност, много други се възползваха от законовата вратичка.
Новият закон, подготвян от ЕС, ще сложи край на тази практика. Очаква се промяната да влезе в сила и да принуди всички автомобили, продадени след 2027 г., да имат автоматично включени задни светлини през деня. Регулацията ще засегне и превозни средства, които са хомологирани преди 22 септември 2024 г., но реално ще влязат в продажба по-късно.
