Свързването на пристанище Гданск на Балтийско море с румънското Констанца на Черно море постепенно се оформя като един от най-значимите инфраструктурни проекти в Централна и Източна Европа, пише money.bg.
Идеята за нов коридор север–юг вече не е само геополитическа концепция. Тя се превръща във възможна алтернатива за бизнеса в регион, който търси по-сигурни и предвидими търговски маршрути на фона на геополитическо напрежение и пренареждане на глобалните вериги за доставки.
Бизнесът търси нова ос
Темата беше във фокуса на икономическо събитие в Букурещ, организирано от Полско-румънската двустранна търговско-промишлена камара. Акцентът – инфраструктурата като ключов фактор за икономическа устойчивост.
Новият север–юг коридор има потенциал:
- да допълни традиционните източно–западни маршрути;
- да свърже по-пряко Северна Европа с Черноморския регион;
- да осигури по-бърз достъп до Кавказ и Централна Азия;
- да намали зависимостта от нестабилни транзитни зони.
В условия на растящи логистични рискове компаниите търсят диверсификация – и именно това предлага новата ос Балтика–Черно море.
Активно партньорство и икономическа интеграция
Очакванията са двустранният стокообмен между Полша и Румъния да достигне около 15 милиарда евро в следващите години.
Растежът ще бъде подкрепен от:
- инвестиции в транспортна инфраструктура;
- модернизация на логистични хъбове;
- развитие на енергийни връзки;
- засилено индустриално сътрудничество.
Над 700 компании с румънски капитал вече оперират на полския пазар – показателен знак за задълбочаваща се икономическа интеграция.
Логистиката като стратегически актив
Свързването на двете морета има не само икономическо, но и стратегическо значение. То дава възможност за:
по-голяма гъвкавост при кризисни ситуации;
ускорено движение на стоки между Северна и Югоизточна Европа;
укрепване на регионалната свързаност в рамките на ЕС;
повишаване на конкурентоспособността на черноморските пристанища.
В контекста на глобалните сътресения инфраструктурата се превръща в инструмент за икономическа сигурност.
