Борисов: Завиждат на ГЕРБ, затова правят доноси в Брюксел

София, България 18 Дек. 2010, 11:46 684 прочита 0 коментара

НДК до 90-те години беше показван като най-сериозния ни строеж, но той е пионерска работа в сравнение с изграждането на метрото, каза пред журналисти премиерът Бойко Борисов при откриването на пътния възел "Даскалово". Под земята се прави един нов град, посочи той.

Министър-председателят пристигна заедно с вицепремиера Цветан Цветанов и министър Росен Плевнелиев. Борисов сам караше автомобила и преди да спре да говори пред медиите, направи почетна обиклолка по кръговото. При посещението си в Брюксел Борисов разбрал, че българи правят доноси, за да спрат строежа на магистрала &bdquo;Тракия". "Просто ни се смеят, че българи топят българи, за да няма магистрала "Тракия". Завиждат, завиждат, мъчно им е, защото магистралите са били в сърцето, в мечтите на много поколения политици, а и на всички българи", обясни премиерът. Запитан кои са завистниците, Борисов посочи: евродепутати от Синята коалиция и БСП.  "Всеки, който има връзчица там, се опитва да спре &bdquo;Тракия". А това е удар към всички с автомобили", каза той. Но въпреки доносите, в близките дни председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу щял да подпише апликационната форма и ще бъде осигурено финансирането на аутобана. "Дайте да си гледаме работата - те така или иначе трябва да кажат нещо. Завистта е огромна. Ако се поставим ние на тяхно място и те да правят магистрали и строежи, сигурно и някой от нас щеше да се изказва така, макар че в нас няма завист", каза още той. "До към 10 януари ще стане готова магистрала "Люлин" и ще я пуснем пробно. Около май ще я спрем за няколко дни, за да се преасфалтира, ако се налага, да се довърши и ще издадем строителните разрешения. Надяваме се през май да започнем "Струма", първите два лота. На 15 януари ще дойде президентът на Европейската банка - да се договорим за финансиране", очерта графика министър-председателят.   На "Марица" й тече технологичният срок, "Тракия" върви, на Южната дъга на Околовръстното през май-юни ще станат локалите", обобщи Борисов. На въпрос понасянето на удари ли е цената за подкрепата за правителството, Борисов каза, че прощава на тези, които правят доноси. "Прощаваме им. Понасял съм много удари, но е важно на кого съдията вдига ръката в края на мача", каза Борисов. Той отказа да коментира информацията, че в различни български министерства са се раздавали бонуси към заплатите. 2000 души работиха денонощно на АМ "Люлин" и свършиха работа за 174 млн. евро, каза регионалният министър Росен Плевнелиев. Магистралата е на финала, строителството върви по график, а пътен възел "Дсакалово" е изграден два дни по-рано. "Изключително важно е, че в момента нито един лев няма да бъде загубен. Държавата е изпълнила ангажиментите си, платила е 32 млн. евро, 142 млн. са по европейския меморандум и нито един лев няма да бъде загубен", каза Плевнелиев. На пътния възел премиерът Бойко Борисов и министрите Росен Плевнелиев и Цветан Цветанов бяха посрещнати с баница и червено вино. Премиерът се обърна към Росен Плевнелиев с думите: "Щом те посрещат с баница и червено вино, а не те бият с камъни, значи всичко е наред".  От днес пътен възел "Даскалово" свързва автомагистралите "Люлин" и "Струма". Той се изгражда при пресичането на автомагистрала "Люлин" с пътя София - Перник - Гюешево. За движение на моторни превозни средства се отварят две ленти в посока София и две ленти в посока Перник по път І-6 към Гюешево, както и две ленти в посока Перник - Владая и връзката с АМ "Струма" в посока Кулата. Схемата на пътния възел е тип "Диамант" с кръгово движение на едно ниво. Рингът е проектиран като неправилен елипсоид за проектна скорост 40 км/час. Поради голямата денивелация между трасето на АМ "Люлин" и пътя София - Перник по-голяма част от пътните връзки и кръговото движение са с мостови конструкции. Всички пътни съоръжения, както по трасето на автомагистралата, така и по пътните връзки, са съобразени с пресичането на съществуващата ж.п. линия София -Перник.