Победа или загуба е гласуваният пакет "Мобилност"? Мненията са разнопосочни, а българските автомобилни превозвачи остават в протестна готовност.
 
„Появиха се нови изисквания, които още повече утежняват нашето положение и обезсмислят всичките ни усилия и предложения. Това е изискването на всеки 21 дни превозното средство да има едно товарене и едно разтоварване в страната на регистрация“, заяви за Нова телевизия Димитър Димитров, директор на Камарата на автомобилните превозвачи в България.
 
В същото време той призна, че са били взети предвид предложения, които българските представители на отрасъла са изготвили с транспортния министър Ивайло Московски.
 
„Ако наистина ние трябва да се връщаме на нашата територия на 21 дни, това наистина е голям проблем“, коментира Христо Христов, председател на комитета по Транспорт и логистика към КРИБ. В същото време той изтъкна, че техният отрасъл е бил изваден от Директивата за командированите работници в Европа.