България подготвя нов закон за насърчаване на електромобилите, който цели да ускори прехода към чист транспорт и да намали замърсяването в градовете. Документът вече е публикуван за обществено обсъждане, предава Нова телевизия.
Основните цели на законопроекта са:
- до една година електромобилите със зелени номера да станат 30 000;
- поне 5000 публични зарядни точки в цялата страна;
- 15 бързо-зарядни хъба по магистралите;
- 200 бързи станции на входовете и изходите на градовете.
Държавата може да въведе задължителни изисквания към общини и бизнес за изграждане на станции, както и по-лесен режим за монтиране на зарядни в частни имоти.
Финансови стимули и принципът "замърсителят плаща"
Законът предвижда субсидии за нови коли със зелени номера, както и данъчни облекчения, обвързани с нивото на емисиите. Подобен модел вече се прилага в Западна Европа, където купувачите на електромобили получават бонуси между 3000 и 5000 евро.
„Българинът е скептично настроен, защото няма достатъчно зарядни станции и стимули. В чужбина държавата активно подпомага покупката на електромобили“, коментира Любомир Доросиев, председател на Асоциацията на вносителите на автомобили.
Проблемът с паркирането
В момента почти всички общини предлагат безплатно паркиране за електромобили. В София обаче привилегията може да отпадне.
"В столицата вече има 22–23 хиляди електромобила, а местата в синята зона са около 30 хиляди. Съвсем скоро токовите коли ще заемат цялата зона", обясни председателят на Комисията по транспорт в СОС Иван Таков.
Обсъжда се въвеждане на такси за паркиране, които да са по-ниски от тези за бензинови и дизелови коли. Според първоначалния вариант електромобилите може да плащат половин такса.
Бърз растеж, но и предизвикателства
По данни на КАТ само от началото на годината в България са регистрирани 3169 нови електромобила. Въпреки това ограничената мрежа от зарядни станции и сравнително високите цени остават сериозна бариера за масовото навлизане.
