Само двама души са сертифицирани като пилоти на балони в Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация. Това съобщи директорът й Анелия Маринова пред БТА и уточни, че у нас се признават и лицензи, издадени в други държави–членки на Европейския съюз.

Вчера Маринова отчете, че от регистрираните 11 балона в България, само четири са с летателна годност. Тя съобщи тази информация по повод инцидента с парашутисти между ботевградските села Литаково и Новачене, при който загина един човек, а друг е с опасност за живота.

Пилотът не е бил лицензиран

По думите на Маринова балонът няма никакви документи и е без регистрация, няма летателна годност и пилотът не е лицензиран. 

„Ние ще се постараем максимално бързо да поместим информация и на нашия сайт, кои балони с българска регистрация имат летателна годност и са безопасни. На наша територия могат да работят и въздухоплавателни средства, които идват от друга европейска държава“, посочи днес Маринова.

Тя добави, че ще се направи опит за съвместни действия с МВР и с данъчната администрация, за да се затегне контролът на тази дейност с по-масирани проверки.

„Фирми, които да имат лиценз да предлагат търговска дейност „разходка с балон“ при нас все още няма. Тази дейност се изпълнява на ръба на закона. Свързано е с един член, който касае спортната дейност, с нетърговска дейност. Понякога спорим с колегите, с които успяваме да установим контакт, доколко това е търговска дейност, доколко това са споделени преживявания“, заяви Анелия Маринова. И уточни, че самата процедура по регистрация не е сложна или скъпа.

„Ако е съпоставима с таксата за регистрация на въздухоплавателно средство, тя е 500 лева за регистрация и 1000 лева за летателна годност. Необходими са и документите, които така или иначе вървят с балона, защото той подлежи на техническо обслужване и поддръжка“, каза още директорът на Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“.