Магистралните влекачи МАЗ-6422 е трябвало да заменят надеждните, но вече морално остарели МАЗ-500. Фактически машината е станала съученик и конкурент на появилия се в средата на 70-те години на миналия век КАМАЗ. 

А сериозен коз на камионите от Минск, на който в клипа е отделено специално внимание, е бил новият дизелов двигател с мощност от 360 конски сили. Обявеният ресурс на тир до основен ремонт пък е бил 400 000 километра срещу 250 000 на предишното поколение. 

Разказва се и за 20-метровите прицепи, с които новият МАЗ-6422 се е позиционирал като автомобилен влак, способен да превозва до 30 тона товар и съществено да намалява себестойността на превозите. 

Според филма, серийното производство на новите автомобилни влакове е било планирано за 1981 година. Така и става, само, че първоначално на камионите е бил монтиран двигател с мощност от 320 конски сили на ЯМЗ, а двигателя с мощност от 360 конски сили се внедрява едва през 1989 година. 

За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.