В съветските години локомотивният завод, разположен в Луганск, се занимава с производство не само на локомотиви, но и инженерно оборудване за Съветската армия.

Точно преди разпадането на СССР тук е създаден уникален модел - машинна за осигуряване на преминаване (МОП), пише "Поглед инфо".

За основа е избран серийния плаващ транспортьор ПНС-3 по това време. Той тежи 25 тона и може да поеме до 16 тона товари. Скоростта на движение по вода достига 15 км/ч. Мощността на двигателя е 710 к.с. Максималната скорост по магистралата е до 60 км/ч. Обхватът е 500 километра.

МОП получи оборудване за разкопки и булдозер. За подкрепа на огъня вдясно пред корпуса е монтирана въртяща се кула с картечно въоръжение.

Машината е построена само в един екземпляр. Но се оказа, че той е запазен. Онзи ден мрежата отново напомни за съществуването му. Оказва се, че МОП не е изпратен за скрап, а е доставен в арсенала на народната милиция на самопровъзгласилата се ЛНР.

Идеята за създаването на такава машина не е забравена в Русия. През 2014 г. е защитен патент за подобрена версия на МП, който има редица значителни предимства в сравнение с модела от 80-те. Например, има специални хидравлични опори, които осигуряват стабилността на работа във водата край брега.

Освен това за основа е избран БТР от ново поколение, произведен в Омск, който има много по-високи характеристики в сравнение с ПТС-3.

Превод: В.Сергеев